“鹏飞，走、开始!”
初升的朝阳刚点亮天际，睡眼惺忪的张鹏飞就被杨涛的电话叫醒，二人检查完上线所需的工具和资料，便驾车向北方驶去。
黄陵压气站所辖线路属典型黄土地貌，尤其是湿陷性黄土更加大了地质的不稳定性，管道在沟壑纵横的黄土塬上穿越，使得巡线路上困难重重。大家常开玩笑说他俩是“晴天一身土，雨天两脚泥”，但是玩笑归玩笑，对于扎根基层十几年的二人来说，早就习以为常，不论自己再脏再累，也不愿停下前进的脚步。
今年农历新年刚过，西延高铁洛川段开始全面施工，与靖西一、二线管道存在多处地上、地下的交叉施工作业，在管道未完成迁改前，此处一直是线路工作的重中之重。二人常常是“磨破嘴、跑断腿”，为阻挡违章施工，不停往来于工地、项目部及政府之间。特别是洛川隧道施工过程中，由于隧道向前掘进至管道五十米范围内，地表出现不同程度沉降，伴有连续性裂纹，二人担心管道母体损伤，便立即组织巡线工对施工进行阻挡，安排现场24小时监护。“在对方提供安评报告、做好安全防护措施前，绝对不能进行掘进和出土作业。”杨涛在进行监护教育时说道“最近连阴雨，大家吃住都在车里很不容易，但为了管道的运行安全，希望大家能够克服困难、守牢红线!”当太阳从厚重的云隙间射出来时，时间已来到一个月后，管道已采取了符合安评报告的桁架吊顶加固。后来在沉降观测时，发现管道距土层已有近二十公分的间隙。可以说此次果断处置，成功避免了一起管道安全事故。
黄陵压气站所辖百余公里的管线分布了十九处高后果区，对于其日常的管理可谓是“费人、费时、费力”。在今年安全生产月到来之前，场站便组织人员对所有高后果区进行精准入户宣传，旨在普及管道周边居民的天然气安全常识，提高安全防护意识，巩固高后果区内的群众基础;线路管理员也通过走访涉及的乡(镇)街道办事处，及时了解高后果区内发展动态及潜在的第三方施工，提前干预对接，避免因动态掌握不及时而造成违章作业;场站也积极开展高后果区应急演练，提升巡线工的应急处置能力，熟悉应急演练流程，多措并举完成高后果区的日常管理工作。
自次年4月底来说，货运站利用公司销售人员开展徒步巡线，认真细致全面排查并迅速的疏通雨排管渠、干好石护坡工程划痕补洞，利用治早治小、侧重片区巡护、地壳灾难点排查、無组排飞检等手法，把主汛期也许 展现的极端空气指数等有诸多不稳定条件伤害低于最少，为人保寿险度汛确立基础条件。开春来说，延安市气象预报台已一次发表连续性强大雨预警系统，大雨具体步骤分散、大雨強度大、影响力範圍广。黑木沟河空间穿越处便因中上游雨排管量骤增发现河流改线、堤岸垮塌的环境，展现露管意外事故。大雨洗條过的山河，主干道泥泞湿滑，许多人肩挑手抗着多种不同工貝和防汛物资便向意外事故点进发。场长李玉锋在抢险救灾救灾具体步骤中常常激历许多人：“山再高，往上提攀，总会朝圣;路再长，走进去，定能实现。”许多人我也的话遇山引路、碰到水搭桥，利用降重河流、处理急流餐厨垃圾、石笼加固改造、柳杉木桩支护等错施，对露管处开展抢险救灾救灾整冶。夜晚十时左右，杨涛和张鹏飞背靠垫趴在公司办公室室租赁前，不断地拍打着键盘按键和方向键，对这些言之，运作时候发布傍晚收拾个人信息已近制度化化，急性格的双人始终保持持续如今事如今毕，并不将情况拖到第二点天。“终极红宝石不想迟，四时相催迫。对于运作固定要第一名时候击落情况、搞定情况，与每天的的统计材质 分析爆表、测算收纳、统计材质 分析版本更新等内容固定要突显实效性性，假如有拈轻怕重，情况可能会越攒多。”张鹏飞两边收拾个人信息两边讲到。杨涛也重视道，“和他处事四十多年了，感官他在触碰线路图工作后变幻还是非常大的的，境外能言善辩、据理力求的追求卫生定力，搞定沿途风景的各个事非，对里耐心赐教、脚踏实地拼搏进取学习的新的只是，积极态度为人们解决困难。”现在防汛业务的赶到或高铁动车建筑施工的率先全面推进，终将会对货运站高压火车各路线业务带给新的挑衅，货运站高压火车各路线菅理人士也会往事历历在目自始的积极践行“低头艰苦奋斗、不担心难点”的良好的傳統，联系平台“三全”指标及精完善化菅理，把高压火车各路线菅理业务做实做细，将“安全可靠成饮食习惯”的各个企业理念切实人心不古，不间断补短板共行业中金牌任务经验，奋发努力确保高压火车各路线业务平稳往前，为建立各个企业优服务质量提升贡献奖她的绵薄之手。
